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Mermas en Combustibles Líquidos

Las Mermas son  la pérdida física en el volumen, peso o unidad de las existencias, ocasionado por causas inherentes a su naturaleza o al proceso productivo.
Cuando la Sunat lo requiera, el contribuyente deberá acreditar las mermas mediante un Informe Técnico emitido por un profesional independiente, competente y colegiado o por un organismo técnico competente. Dicho informe deberá contener por lo menos la metodología y las pruebas realizadas. En caso contrario, no se admitirá la deducción.

Los Grifos, (Establecimientos de venta de combustibles), consumidores directos, y todos los que operan con hidrocarburos, ESTAN SUJETOS A QUE SE PRODUZCAN VARIACIONES NEGATIVAS, a las que denominamos perdidas de combustibles. Las Pérdidas de combustibles pueden ser: Normales (MERMAS) y Anormales.

NUESTRO INFORME TÉCNICO DE MERMAS

Esta basado en el Marco Legal: Texto Unico Ordenado de la Ley del Impuesto a la Renta

  • DECRETO SUPREMO Nº179 -2004- EF    (Publicado el 08 de Diciembre del 2004)
  • El informe Técnico se sustenta en el artículo 21 (Tercera categoría), inciso C),  D.S. Nº 122-94-EF, Capitulo VI.

El Informe de Mermas, comprende tres tipos:

  • MERMA POR OPERACIONES (GRIFO)
  • MERMA POR TRANSPORTE
  • MERMA POR TEMPERATURA (Referida a las compras en la Planta, donde se corrige el volumen con las temperaturas de despacho, la misma que viene consignada en la factura).

EL INFORME DETERMINA LIMITES DE PERDIDA MAXIMOS Y MINIMOS

OTROS BENEFICIOS:

  • Permite sincerar en el KARDEX, los Inventarios Físicos medidos, la diferencia generada con el Informe es provisionada por el Contador.
  • Permite alcanzar a OSINERG (SIIC), información compatible con la proporcionada a la SUNAT.
  • Permite determinar si existen Pérdidas Anormales en el Grifo.
  • Permite conocer los límites Máximos de Merma por Producto.
  • Permite al Propietario de la Estación de Servicios tener mayor conocimiento sobre el Control Volumetrico del Grifo.
  • Permite tener indicadores de Gestión del Grifo en forma mensual.
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Mermas en GLP

Es la pérdida física en el volumen, peso o unidad de las existencias, ocasionado por causas inherentes a su naturaleza o al proceso productivo.
Cuando la Sunat lo requiera, el contribuyente deberá acreditar las mermas mediante un Informe Técnico emitido por un profesional independiente, competente y colegiado o por un organismo técnico competente. Dicho informe deberá contener por lo menos la metodología y las pruebas realizadas. En caso contrario, no se admitirá la deducción.

LOS GRIFOS, (Establecimientos de venta de combustibles), consumidores directos, y todos los que operan con hidrocarburos, ESTAN SUJETOS A QUE SE PRODUZCAN VARIACIONES NEGATIVAS, a las que denominamos perdidas de combustibles. Las Pérdidas de combustibles pueden ser: Normales (MERMAS) y Anormales.

NUESTRO INFORME TÉCNICO DE MERMAS

Esta basado en el Marco Legal: Texto Unico Ordenado de la Ley del Impuesto a la Renta

  • DECRETO SUPREMO Nº179 -2004- EF    (Publicado el 08 de Diciembre del 2004)
  • El informe Técnico se sustenta en el artículo 21 (Tercera categoría), inciso C),  D.S. Nº 122-94-EF, Capitulo VI.

El Informe de Mermas, comprende tres tipos:

  • MERMA POR OPERACIONES (GRIFO)
  • MERMA POR TEMPERATURA (Referida a las compras en la Planta, donde se corrige el volumen con las temperaturas de despacho, la misma que viene consignada en la factura).

OTROS BENEFICIOS:

  • Permite sincerar en el KARDEX, los Inventarios Físicos medidos, la diferencia generada con el Informe es provisionada por el Contador.
  • Permite alcanzar a OSINERG (SIIC), información compatible con la proporcionada a la SUNAT.
  • Permite determinar si existen Pérdidas Anormales en el Grifo.
  • Permite conocer los límites Máximos de Merma por Producto.
  • Permite al Propietario de la Estación de Servicios tener mayor conocimiento sobre el Control Volumetrico del Grifo.
  • Permite tener indicadores de Gestión del Grifo en forma mensual.
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IQPF

Elaboramos Informes Técnicos sobre Ley de Control de Insumos Químicos y Productos Fiscalizados (27 sustancias químicas), entre ellas los COMBUSTIBLES, cumplimos con todos los requisitos de Ley y la experiencia en el mismo para Clientes de diversos puntos del País. Leer más

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Control Operacional

CONTROL OPERACIONAL

Implementamos un Sistema de Control Operacional que les permita contar con los Medios adecuados, para efectuar un Control sobre los Combustibles desde su Compra hasta su Almacenamiento y posterior venta. Asimismo los Capacitamos y le brindamos las Asesorías pertinentes para el manejo del mismo.

Nuestro Sistema Permite:

  • Tener control total de cada unidad de volumen de combustible adquirida en las Plantas o Terminales.
  • Control total de la variación en el transporte
  • Conocimiento del faltante (si existiera) en el Camión Tanque, antes de descargarlo en los tanques del grifo.
  • Conocimiento de la Calidad Relativa del Combustible antes de descargarlo, es decir se conocerá si el producto es el mismo al que salió de la Planta.
  • Contablemente le dará al grifo la posibilidad de llevar el auxiliar de provisionamiento, que es exigencia de Sunat y poder si lo deciden en el futuro llevar los controles contables en función a VOLUMENES REALES O CORREGIDOS.
  • Permite, identificar desviaciones en la cubicación de los tanques de almacenamiento del grifo.
  • Permite el control total de los volúmenes manejados de una manera profesional  con la asesoría profesional.
  • Permite alertar e identificar robos sistemáticos, mediante la interpretación de resultados

 

Que requerimos del Cliente:

  • Adquisición, de Instrumental como son: Hidrómetros, para cada producto y por grifo, cuyas características  y costos les serán alcanzados si lo desearan.
  • 02 Termómetros  ASTM 59F por grifo
  • 01 Termómetro   ASTM 12F
  • 01 Probeta de Pírex de 500 ml.
  • Pastas de producto y corte de  agua.
  • Envases plásticos de 01 litro, color blanco y contratapa (12 por grifo)
  • Balde aporcelanados color blanco (uno por grifo)
  • Tablas de cubicación del grifo (No necesario)
  • Identificación del tipo de atención en el carguío de camión tanque en las plantas o terminales donde se compra el combustible, y verificación de las temperaturas de compra, para el caso de Lima.